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Nueva modificación de la Ley de Montes

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Mensaje por chemagda Sáb Feb 28 2015, 12:12

TEXTO ACTUAL

Artículo 54 bis Acceso público

1. El acceso público a los montes podrá ser objeto de regulación por las Administraciones Públicas competentes.

2. La circulación con vehículos a motor por pistas forestales situadas fuera de la red de carreteras quedará limitada a las servidumbres de paso que hubiera lugar, la gestión agroforestal y las labores de vigilancia y extinción de las Administraciones Públicas competentes. Excepcionalmente, podrá autorizarse por la Administración Forestal el tránsito abierto motorizado cuando se compruebe la adecuación del vial, la correcta señalización del acceso, la aceptación por los titulares, la asunción del mantenimiento y de la responsabilidad civil.

3. El acceso de personas ajenas a la vigilancia, extinción y gestión podrá limitarse en las zonas de alto riesgo previstas en el artículo cuando el riesgo de incendio así lo aconseje, haciéndose público este extremo de forma fehaciente.

NUEVA REDACCION Proyecto de Ley por la que se modifica la Ley 43/2003, de 21 de noviembre, de Montes. (121/000128)

Presentado el 12/01/2015, calificado el 20/01/2015

"Artículo 54 bis. Acceso público.

1. El acceso público a los montes será objeto de regulación por las Administraciones Públicas competentes.

2. Las comunidades autónomas definirán las condiciones en que se permite la circulación de vehículos a motor por pistas forestales situadas fuera de la red de carreteras y a través de terrenos forestales, fuera de los viales existentes para tal fin.

3. En ningún caso podrá limitarse la circulación en las servidumbres de paso para la gestión agroforestal y las labores de vigilancia y de extinción de incendios de las Administraciones Públicas competentes.

4. El acceso de personas ajenas a la vigilancia, extinción y gestión podrá limitarse en las zonas de alto riesgo de incendios previstas en el artículo 48, cuando el riesgo de incendio así lo aconseje, haciéndose público este extremo de forma visible."

Si esto queda así, pasamos de un principio de prohibición general con excepciones a un principio general de autorización general, con condiciones. También es cierto que en la mayoría de las Comunidades Autónomas tienen competencia exclusiva en la materia, y seguiremos en sus manos, pero algo es algo.
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Mensaje por chemagda Sáb Feb 28 2015, 12:14

Si con esta nueva normativa, las Comunidades no permiten la circulación, ya no existirá posibilidad alguna de solucionar el problema existente.
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Mensaje por Txompi Sáb Feb 28 2015, 16:09

Pues si!
Tal y como ya adelanté en la Nueva Ley ya es competencia de cada Comunidad Autónoma..y .."hay que vender la moto bien" para que empiecen a aceptarnos en el uso de las pistas..
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Mensaje por Camino Dom Mar 01 2015, 19:12

Entonces, ¿cuando sabremos como regularan y de que manera el punto nº2? Question
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Mensaje por chemagda Dom Mar 01 2015, 19:28

Se supone que en esta nueva legislatura, si la Junta quiere, ya se quita la excusa que actualmente tenían, los Responsables de Espacios Naturales, que si autorizaban el uso , estaban prevaricando, porque la ley actual dice que no está permitida la circulación de vehículos a motor y ya es la Comunidad Autónoma, la que podrá autorizar o no.
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Mensaje por ArmandoG.S. Lun Mar 02 2015, 13:54

O sea todo igual y a criterio del forestal de turno y del como haya amanecido esa dia Evil or Very Mad Laughing

ArmandoG.S.

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Mensaje por Txompi Lun Mar 02 2015, 15:01

ArmandoG.S. escribió:O sea todo igual y a criterio del forestal de turno y del como haya amanecido esa dia Evil or Very Mad Laughing
Pues no Armando!
Al parecer.. y según el criterio del sindicato de los forestales.. ahora tienen menos "autoridad"..
..y eso.. a pesar de que siguen "directrices directas" de Sevilla (en nuestro caso).. no dando un paso si no se lo dicen antes..
Toca ver si "nuestros contactos" conseguirán esta vez (ojalá!) vencer la cómoda postura de negarnos todo.. y vencer sus reticencias (aunque sea por tocarle los coj..nes) reclamando un derecho que se nos debería dar.. siempre y cuando "amoldemos" nuestras solicitudes a la nueva legalidad dando un paso adelante y dando ejemplo sobretodo de que es posible nuestra actividad sin perjudicar a nadie y, al contrario de lo que hasta ahora pensaban.. demostrar que somos útiles a niveles de turismo y su promoción, gastronomía, e incluso de ayuda en la prevención de riesgos (delitos ecológicos: incendios, construcciones ilegales, furtivismo, vertidos ilegales, etc) ya que con nuestra sola presencia podemos ser "ojos" que situando en coordenadas y fotos..o tan solo una llamada como denuncia ciudadana, como simples afectados.. ya estaríamos haciendo una labor que las autoridades podrían valorar..
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Mensaje por ArmandoG.S. Lun Mar 02 2015, 17:06

Txompi escribió:
ArmandoG.S. escribió:O sea todo igual y a criterio del forestal de turno y del como haya amanecido esa dia Evil or Very Mad Laughing
Pues no Armando!
Al parecer.. y según el criterio del sindicato de los forestales.. ahora tienen menos "autoridad"..
..y eso.. a pesar de que siguen "directrices directas" de Sevilla (en nuestro caso).. no dando un paso si no se lo dicen antes..
Toca ver si "nuestros contactos" conseguirán esta vez (ojalá!) vencer la cómoda postura de negarnos todo.. y vencer sus reticencias (aunque sea por tocarle los coj..nes) reclamando un derecho que se nos debería dar.. siempre y cuando "amoldemos" nuestras solicitudes a la nueva legalidad dando un paso adelante y dando ejemplo sobretodo de que es posible nuestra actividad sin perjudicar a nadie y, al contrario de lo que hasta ahora pensaban.. demostrar que somos útiles a niveles de turismo y su promoción, gastronomía, e incluso de ayuda en la prevención de riesgos (delitos ecológicos: incendios, construcciones ilegales, furtivismo, vertidos ilegales, etc) ya que con nuestra sola presencia podemos ser "ojos" que situando en coordenadas y fotos..o tan solo una llamada como denuncia ciudadana, como simples afectados.. ya estaríamos haciendo una labor que las autoridades podrían valorar..
Ojala sea como tu lo ves Txompi...yo sigo viendo la botella medio vacia y tu medio llena... Rolling Eyes

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Mensaje por Txompi Lun Mar 02 2015, 17:23

Medio llena o medio vacía.. no es totalmente vacía..es algo!
Ahora toca pelear por esa mitad!
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Mensaje por Camino Lun Mar 02 2015, 22:53

OK Txompi Smile, desde tu perspectiva y conociendo tu un "poco" mas el tema, ¿que podemos hacer los clubs? ¿crees que podemos "unirnos" de alguna forma y tomar la iniciativa para que nuestra voz se escuche con más fuerza?, ¿incluso involucrando clubs de ciclistas?
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Mensaje por Juanma MS Lun Mar 09 2015, 20:31

Los ciclistas jamas vas a estar de acuerdo Camino, yo como he estado en ambos bandos y siguiendo una filosofia correcta, por su puesto que apoyaria abrir la puertas al motor por pistas y senderos. Pero te digo que desde que voy camuflado de ciclista, dos de las tres veces que he coincidido con motos, por desgracia, nos han salpicado piedras. Si hubiera algun tipo de ley que multase de forma BRUTAL a aquellos que se saltaran las normas de convivencia de los usuarios de las pistas, podria cambiar la cosa (que valiese un video grabado desde un movil).

En fin........
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Mensaje por chemagda Lun Mar 09 2015, 20:38

Pues es una pena, no entiendo porque algunos usuarios de motos no aflojan su marcha ante la presencia de peatones y ciclistas, si se fuera por los carriles a la velocidad que marca la legislación de 35 kilómetros por hora, no pasaba esto.
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Mensaje por Camino Mar Mar 10 2015, 00:06

chemagda escribió:Pues es una pena, no entiendo porque algunos usuarios de  motos no aflojan su marcha ante la presencia de peatones y ciclistas, si se fuera por los carriles a la velocidad que marca la legislación de 35 kilómetros por hora, no pasaba esto.

No se trata de legislación chema, se trata de convivencia, respeto y sentido común. Hay que cortar y punto, 35 km/h según que circunstancias puede ser una salvajada. A mi me encanta ver como me saluda la gente cuando ven mis intenciones y cortar muchísimo antes de cruzarme con quien sea. No obstante de todo hay en la viña del señor. "Moteros" (casi siempre endureros) despiadados y ciclistas cabroncetes.
Dicho esto, de lo que se trata es de que se junten todos los usuarios del campo para hacer fuerza común en la nueva legislación. Y podamos tener todos nuestro espacio y disfrute en el campo Very Happy Very Happy
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Mensaje por 2mj Mar Mar 10 2015, 10:03

Discrepo contigo en esto,camino. El que es un gili.... s lo es haciendo enduro, bici o jugando al parchis.

Es tan facil como cuando pasas, saludar y si alguno del grupo se desmanda, 2 palabras en condiciones y tan felices.

Conmigo al menos no viene dos dias uno que no se porte bien (quizas por eso me estoy quedando solo).

P.D. es mas facil quedar mal con el trail que con el enduro, yo me cruzo con pocos en una salida.[/quote]


Última edición por 2mj el Mar Mar 10 2015, 10:47, editado 1 vez
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Mensaje por chemagda Mar Mar 10 2015, 10:32

Miguel yo no he escrito lo que pones como mío de moteros,endureros y ciclistas
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Mensaje por ArmandoG.S. Mar Mar 10 2015, 11:55

Sres.estos temas nunca se solucionaran...habra siempre polemicas...y como dice muy bien 2mj..gi....
los hay en todos los bandos..solo es cuestion no cruzarse con alguno..que lo sea..a mi personalmente me han lanzado piedras otros moteros...que tenian mucha prisa...me han casi arrollado ciclistas que bajan a todo trapo..y me han multado forestales porque si..y a aguantar y disfrutar cuando salgo al monte que esta muy bonito Laughing

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Mensaje por Camino Mar Mar 10 2015, 23:58

2mj escribió:Discrepo contigo en esto,camino. El que es un gili.... s lo es haciendo enduro, bici o jugando al parchis.

Es tan facil como cuando pasas, saludar y si alguno del grupo se desmanda, 2 palabras en condiciones y tan felices.

Conmigo al menos no viene dos dias uno que no se porte bien (quizas por eso me estoy quedando solo).

P.D. es mas facil quedar mal con el trail que con el enduro, yo me cruzo con pocos en una salida.
[/quote

Miguel estoy totalmente de acuerdo contigo y además estamos hablando de lo mismo.
Cuando digo CASI SIEMPRE endureros,  es porque los que hacen enduro son generalmente gente mas joven, (vuelvo a repetir, de todo hay en la viña del señor) y a estos les gusta ir dando "taponazos " por ahí.
Es verdad lo que dices, el domingo pasado te vi solo. Mejor solo que mal acompañado. A los que tenemos una edad nos gusta respetar a los demás, vemos las cosas de otra manera.
Cuando digo ALGUNOS ciclistas son unos cabroncetes, quiero decir que son unos Hijos de la :G.P. Este domingo nos cruzamos con algunos que rallaban esto. Aun así hay que respetarlos.
Pero para no perder el hilo del post que es lo que interesa, vuelvo a preguntar:
¿que puede hacer el club para que podamos seguir saliendo a disfrutar del campo con nuestra moto?
¿Que puedo hacer yo para que así sea?

Tengo "mal perder" Armando,Very Happy  no me resigno a que sea lo que las fuerzas del universo quieran Smile Smile
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Mensaje por 2mj Miér Mar 11 2015, 09:11

¿jóvenes? Embarassed Embarassed  Laughing  Laughing

Y en cuanto a las preguntas, pues los foros están casi muertos por culpa de los wassats en mi opinión, se queda por ahí en los grupos y listo.

Le veo el problema de que todas las fotos y comentarios se pierden, pero en estos momentos cada uno ve el dia a dia y no el mañana.

Y ya por ser persistente, a la gente en los foros hay que darles mas libertad de escribir, salir o lo que sea, cada dia somos menos que tiramos de esto y ponerle trabas, pues es lo que trae ....... "somos pocos y pario la abuela".
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Mensaje por Camino Miér Mar 11 2015, 23:36

Miguel, tu y yo no somos jóvenes,....somos "jovenzuelos" Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing  jajaja, por eso no vamos pegando taponazos por ahí al personal Laughing Laughing Laughing Laughing
Con lo de la libertad en los foros, me imagino que se a lo que te refieres, y eso hoy no viene mucho al caso (ya te daré mi opinión personal cuando nos volvamos a ver). Libertad hay para decir lo que se quiera, independientemente de lo que pasara en el pasado en este foro en concreto.
El tema es que hay que pasar de lo que se debía de hacer, a lo que hay que hacer. Y ahí, es donde está el debate con la colaboración y la implicación de todos los "usuarios" del campo.
Espero que la nueva junta directiva de este club, (de la que formo parte), podamos crear iniciativas para que esta ley de montes no solo no nos sea desfavorable, si no que podamos sacarle provecho para el bien del Trail, que es lo que se practica en este foro. Very Happy Very Happy Very Happy
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