Trail Total Malaga
¿Quieres reaccionar a este mensaje? Regístrate en el foro con unos pocos clics o inicia sesión para continuar.

Review BMW F650Twin por Mr.Bean

+2
Juanma MS
Mr.Bean
6 participantes

Ir abajo

Review BMW F650Twin por Mr.Bean Empty Review BMW F650Twin por Mr.Bean

Mensaje por Mr.Bean Vie Jun 01 2012, 20:40

Nueva moto, nuevas fotos….


Hace ya unos meses, decidí probar algo nuevo y cambiar mi apreciada BMW R1200GS. Hasta ahora, he estado bastante ocupado saliendo al campo como para ponerme a hacer una review sobre el cambio, pero como todos los años el día 1 de Junio doy por cerrada la temporada de campirri, ahora no sé que hacer, así que os voy a presentar mi nueva montura.

Ante todo, decir que la R12 es la mejor moto de carretera que he tenido. Aplomo, cómoda, suficiente protección aerodinámica, unos bajos increíbles y algunos gadchet tecnológicos a los cuales te acostumbras muy rápido (Telelever, cardan…).

Dicho esto, creo que poca gente le saca partido. Es una moto ideal para irse a Moscú con la parienta y cargada de equipaje. O como mínimo, para disfrutarla en carretera abierta descubriendo España.

Yo particularmente (y mira que lo he intentado), no he sido capaz de hacer un viaje de más de 250 kms. Cosas de la vida familiar. Así que me daba mucha pena verla en el garaje pidiendo guerra… También he intentado utilizarla como una verdadera trail, pero si no tienes unos buenos brazos, casi dos metros de estatura y/o bastante habilidad, terminas reventado. Sencillamente mucho peso.

Así que he buscado otra moto que me permitiese hacer pequeños paseos, utilizarla por la ciudad y, si se tercia, hacer algún caminito. Una utilización 80off/20on, vamos.

Se me cruzó la oportunidad de cambiar mi R12 del 2004 por una F650Twin 2010 con 10.000kms y una cierta cantidad de dinero. Y como no puedo evitar el trapicheo con las motos, me quedé con su hermana menor:

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5486

Es una moto que da la sensación de mucha ligereza (25 kgs menos que la R12) con una posición muy endurera, casi de ataque. Los que tengan una F800 ya saben a qué me refiero.

Con respecto a ésta última, la principal diferencia es la rueda delantera de 21”, la suspensión más corta y sobre todo, la horquilla más blanda. Eso lo he solucionado en parte pasando de un SAE5W a un 15W y poniendo unos casquillos de precarga.

En carretera viene con un desarrollo muy largo; en muchas rotondas había que reducir hasta primera. Solución: piñón de ataque con 1 diente menos. Si no eres de los que pasa habitualmente de 140, se vuelve mucho más “utilizable”.

En campo considero que puedes hacer todo lo que se haría con una R12 y, gracias a su menor peso, un poquito más. Pero si aprietas el ritmo y empiezan a aparecer piedras gordas, hoyos y demás, la suspensión dice basta y la rueda de 19” no ayuda. Aparte de que las llantas de aleación no invitan a comerse obstáculos demasiado duros…

En cualquier caso, comparando con otra F650Gs Mono que tuve, es mejor opción, ya que pesa lo mismo y los más de 20CV y 150cc se agradecen y mucho.

De casa viene bastante pelada y sin ninguna concesión al off-road, por lo que es inevitable “adaptarla” un poco al menos…:

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5664

Tras pintar la horquilla en negro, junto con el “pico pato”, creo que gana mucho…

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5671

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5675

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5693


y montar algunos accesorios:

PANTALLA WUNDERLICH (protege bien pecho y hombros, aunque no es para muy altos…)

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5673

CUBRECARTER ALUMINIO 4mm

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5676

PROTECTORES DE REGULADOR Y ESCAPE EN ALUMINIO

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5686

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5687

CABALLETE CENTRAL

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5688

CUBREMANOS TOURATECH

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5679

ESTRIBERAS ENSANCHADAS (indispensables para ponerte de pie)

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5678

ALZAS DE MANILLAR
Review BMW F650Twin por Mr.Bean 2



y algunos pequeños detalles que hacen más fácil el día a día….:

TERMOMETRO EXTERIOR (por 2€ en eBay se lo pongo a todas…)

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5682

SOPORTE RAM

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5683

SOPORTE TOMTOM (por si alguien quiere coger la idea)

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5680

PANTALLA INSTRUMENTACION

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5684

PASTILLAS SINTERIZADAS (tampoco hay tanta diferencia con las originales…)

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5689

“CRECIMIENTO” DE LA PATA DE CABRA (quedaba muy recostada)

Review BMW F650Twin por Mr.Bean DSCN5677




En definitiva:

A favor:

Manejable (con mis 1,78 llego con las dos plantas al suelo)
Suficientemente potente (71CV) y con buenos bajos
Ligera para ser una bicilíndrica
Barata para su calidad y depreciación
Bajo mantenimiento (4,3 lts/100 kms comprobados a 120 km/h)

En contra:

Frenada pobre (1 disco delantero)
Suspensión escasa para off-road
Poco equipada de serie



Mmmmm…. ¿y después?
Mr.Bean
Mr.Bean

Mensajes : 90
Forero desde : 29/01/2011

Volver arriba Ir abajo

Review BMW F650Twin por Mr.Bean Empty Re: Review BMW F650Twin por Mr.Bean

Mensaje por Juanma MS Vie Jun 01 2012, 22:11

Vaya presentacion te has marcao Adolfo, la verdad es que veo la moto y las sensaciones deben de ser parecidas a las que tengo yo con mi country. Espero que la disfrutes muuuuchos kilometros, ya que te ayudará a eso, a hacerlos, ya que con la WR hacerte un tramo de enlace de 80 o 100kms por lo gris es un toston; o como en mi caso ultimamente, hacer rutas con fin en Almeria y la vuelta por autovia.

Very Happy Very Happy Enhorabuena Very Happy Very Happy
Juanma MS
Juanma MS

BMW G650 Xcountry
Localización - Pueblo Torremolinos
Mensajes : 795
Forero desde : 10/02/2011

Volver arriba Ir abajo

Review BMW F650Twin por Mr.Bean Empty Re: Review BMW F650Twin por Mr.Bean

Mensaje por William Vie Jun 01 2012, 22:34

Coincido con Juanma, magnifica prentación!!! affraid
William
William

ktm 990 adv & 530 exc
Localización - Pueblo Benalmádena
Mensajes : 1166
Forero desde : 02/08/2010

Volver arriba Ir abajo

Review BMW F650Twin por Mr.Bean Empty Re: Review BMW F650Twin por Mr.Bean

Mensaje por gesero Vie Jun 01 2012, 22:48

siempre una alegria verte, aunque sea ciberneticamente . . . . . .
que te gusta preparar tus motos y que bien se te da.
saludos.
gesero
gesero

BMW F800GS + SUZUKI DRZ400S
Localización - Pueblo Marbella
Mensajes : 414
Forero desde : 09/02/2011

Volver arriba Ir abajo

Review BMW F650Twin por Mr.Bean Empty Re: Review BMW F650Twin por Mr.Bean

Mensaje por naujanto Sáb Jun 02 2012, 15:38

Gran moto, que voy a decir, fué la primera que tuve, con ella podrás hacer los mismos kms que con la 1200, en año y medio le metí 43000, llegué hasta Venecia, cargado con maletas y paquete. El mayor pero es su pobre aptitud para el campo. Saludos

naujanto

KTM 690 ENDURO R 2012 / BMW R 1200 GS
Localización - Pueblo Torre del Mar
Mensajes : 631
Forero desde : 16/02/2011

Volver arriba Ir abajo

Review BMW F650Twin por Mr.Bean Empty Re: Review BMW F650Twin por Mr.Bean

Mensaje por mocli Dom Jun 03 2012, 07:49


Me alegro Adolfo por ese cambio , ahora a disfrutarla de verdad y sacarle muchos kms a ese motor .
mocli
mocli

XR 650. BMW 800GS WR 450
Localización - Pueblo Benagalbon
Mensajes : 118
Forero desde : 17/02/2011

Volver arriba Ir abajo

Review BMW F650Twin por Mr.Bean Empty Re: Review BMW F650Twin por Mr.Bean

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Volver arriba


 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.