Ruta del Chupachups

Bueno, a las 9 de la mañana, en la gasolinera, solo estaba 2MJ desayunando, cuando llegué, posteriormente apareció Pedro Gónzalez y luego vino Niky para saludarnos y no llegó nadie más, luego sobre las 9,45 salimos a realizar la ruta.

Allí, miramos el selector de potencia de la 690 y se lo puso en la posición 2 que es la de más potencia 2MJ para probarla, posteriormente la puso otra vez al 7 que es la de menos potencia, porque dice que para trail va más suave y mejor y los hechos luego me demostraron cuando la probé que llevaba razón.

Como premisa decir, de que seguimos con la costumbre de poner rutas no realizadas antes ( menos de un mes ) y comprobadas, claro y decimos apta para maxitrail y luego resulta de que como no se tengan unas grúas plumas en las cuatro cadenas gordas y bien cogidas con postes hormigonados, pues si llega a aparecer alguna maxitrail como la de Armando o una Africa Twin, ni Marc Coma las pasa o el que la conduzca las pasas canutas, hoy con dos endureros contrastados y con motos de enduro, ellos la han pasado, aparte unos carriles con piedras sueltisimas divertidos y unos boquetes que gracias a que me los indicaron, no eran recomendables para maxitrail, por lo demás ha estado muy bien y lo hemos pasado muy divertido

Al final después de unas tapas en Ojen nos fuimos para almorzar a la Venta del Río y llegando, noto que la moto no dobla y lo que me temía estaba pinchado, bajo una cuesta bajado de la moto y se vuelven Pedro y Miguel y me dice Miguel que le deje la mía y coja la KTM 690 que él está más acostumbrado y que la llevará pinchada a la Venta del Río, que estaba a tres kilómetros aproximadamente y he probado la 690 y la verdad me ha sorprendido bastante civilizada y suave, hasta le he ofrecido comprársela me ha dicho que me dejará probarla en una ruta, pero que no la vende y de que con todo cree que no es la adecuada para mi, porque corro bastante poco.

Llegamos a la Venta del Río y Miguel y Pedro, dijeron que ahora que estaba caliente y era más fácil destalonar la rueda, buscáramos el pinchazo y ponerle el parche, que Miguel llevaba unos que me dijo que son buenos, mejores que los que yo llevaba, Dani nos ha ofrecido todas sus herramientas, su compresor y como siempre dispuesto a ayudar en lo que sea, como se nota que es endurero, total que le ponemos el parche, le quitamos el freno de cubierta que estaba malo, la inflamos y nos vamos a almorzar y cuando terminamos de tomar el café y de contar mentiras, resulta de que la rueda volvía a estar floja, total de que volvemos a desmontar y tenía otro pequeño pinchazo, total de que Dani, nos ofrece una cubierta reforzada nueva que tiene y la ponemos y aunque algo no hemos montado bien, porque no marca velocidad ni kilómetros he vuelto perfectamente, Miguel y Pedro han echo el favor de tirar por carretera la vuelta, vaya que volviese a pinchar, total que nos hemos despedido en la autovía y mañana a comprar un frenocubierta KTM, ponérselo y revisar todos los radios y el reenvío que es lo que marca velocidad y kilómetros.

El campo, aunque con calor, estaba bien y relativamente poco polvo, dar las gracias a Pedro y Miguel por su ayuda y compañía y a Dani, por ser tan buena gente y poner todo su taller a nuestra disposición.


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Muchas gracias por la crónica Chema!
Esperemos que la próxima ruta ofrezca más juego y menos riesgo para las grandes vacas..
Me alegra que lo hayáis pasado bien!

Siento no haber podido ir  pero e pasado una mala noche con mi dolor de espalda/cintura y e visto el GP en la tele tirado en el suelo con los pies en el sofá (única postura que me consuela algo).
Me alegra que os lo hayáis pasado bien
Cuando pasamos por esa ruta, hace mas o menos un mes, no vimos inconvenientes para hacerlo con motos grandes. Pues lo hicimos una KLX 550, Una F 650 GS y mi TTR 600, motos no pesadas, pero tampoco  ligeras precisamente y lo hicimos con un ritmillo "gracioso". Las cadenas estaban, pero vimos que no ofrecian dificultad para pasarlas. Después de ver a Armando el otro dia en la Extrem, no hubiera tenido dificultad para hacer esta. Salvo los desprendimientos y piedras sueltas en algunos sitios, esta ruta en plan TrankiTrail no le veo mucha dificultad y es muy bonita de paisajes en esta época del año. Habrá que volverla a postear A mi particularmente es una de las que mas me gustan, de mis favoritas

Pues nada a mejorarse José, si se está enfermo lo primero es curarse y estaré yo equivocado, pero el problema es que no hay sitio en el espacio de las cadenas o a mi me lo parece, para que quepa la moto de Armando por ejemplo y que encima doble, pero Armando será capaz con el modo enduro pro de pasarlas.

El tema por lo menos para mi, que soy muy malo montando, es que el gps con el mapa, me da toda la información que necesito y si el track que llevo, no me indica con wp ni los boquetes, ni las cadenas, ni los sitios conflictivos, me los encuentro de pronto y por ejemplo los boquetes en una cuesta abajo, girando y sin aviso, pues no me gustan muchos, por lo demás la ruta, que la he echo parte varias veces, es muy bonita.
Cuando se repita ya estaré avisado y si puedo prepararé alguna alternativa.

Este Domingo quedamos con la gente de trail total, propuesta de ruta facil a la que ni suspendieron ni aparecio el organizador, la primera vez que lo veo, pero en fin.

Nos juntamos los ya reseñados por Chema y eramos suficientes para pasar un buen dia.

La ruta muy conocida, ya se marco por el 2009 y después se ha vuelto a repetir en otra que no recuerdo fechas, pero Armando creo iba estrenando la 800.

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aquí Chema se había caído hace unos meses y se asusto un poco

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costándole un poco subir este repecho de piedras

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hasta 4 cadenas que no son nuevas en la ruta, con sus pasos por los laterales, sobre todo muchas bicis hacen esta ruta que rodea Ojen

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hoy estaba poniendo a punto mi 690, pues este verano la cogeré mas

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seguimos hasta el pueblo por pistas con muchas piedras

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tras algún refresco y sus tapas, decidimos dar por concluida la ruta y volver por otra hasta la venta del rio para comer

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en el camino pinchazo de la suzuki de Chema, reparación por dos veces (culpa mía, por no revisar) buen almuerzo, aunque ya el calor aprieta

En fin, ruta entretenida para lo que yo quería hacer (llevo 2 dias haciendo enduro) un poco lenta, pero las cadenas y algunos pasos nos hacían de esperar a Chema para darle ánimos.
Este tio es incombustible y encima nos invito a comer, una pasada jajaja.

No puedo evitar volver ha repetir, es la primera vez que veo alguien que propone una ruta y si no se hace, se suspende o se va a la salida para saludar.

No se puede poner una salida para maxxis sin estar revisada o al menos hecho el recorrido poco antes.

No es problema para mi, ni para los que normalmente me acompañan, pero no todos saben improvisar ni tienen las motos adecuadas para ello.

Dicho esto, buen día hemos echado y es que para pasarlo bien, solo tienes que ir en moto y con buenos amigos.

P.D. la cronica la he hecho antes de leer los comentarios de los que no han ido.

Buenas ,
Tengo que corregiros  en una cosa :
La ruta si está revisada, de hace 2 semanas :  Yo llevo una moto de 220 Kg y venía con nosotros otra Maxi de igual tamaño. Se hizo hasta el último centímetro de track, para comprobar que era transitable .
Nos preocupamos de quitar los tramos que pudieran ser complicados para las motos pesadas, aunque insisto en que nosotros lo pasamos todo.
Pero , lo que tenemos que tener claro es que si vamos al campo siempre vamos a encontrar boquetes , piedras sueltas ..etc... es campo !!!

Buena cronica y buenas criticas..yo por lo que he visto creo que la podria haber hecho sin problemas..lo digo desde mi ordenador...la vaca tiene "cuernos"y quizas no pase por algunos sitios..los agujeros, boquetesy piedras no me preocupan es solo sar Gassss...por lo demas era una fecha muy "mala" para la propuesta el gp de jerez y puente,aparte de los problemas para salir de cada cual...recuerdo esa ruta con la 800 y en una subida que estaba humeda y con bastantes piedras hocique..pero el campo tiene esas cosas...y los obstaculos estan para ser superados si no no tiene chicha la ruta...

Pues si, Armando o seria muy aburrida

Lo que si estoy de acuerdo es que si el indio es mejor que la flecha pasas sin problemas por casi cualquier sitio.

Recuerdo la otra vez en algunos pasos un compañero (paquete) con una transalp con ruedas mixtas y el niño de paquete pasar por todos los sitios sin problemas, donde a otros les costaba la vida

2mj escribió:Pues si, Armando o seria muy aburrida

Lo que si estoy de acuerdo es que si el indio es mejor que la flecha pasas sin problemas por casi cualquier sitio.

Recuerdo la otra vez en algunos pasos un compañero (paquete) con una transalp con ruedas mixtas y el niño de paquete pasar por todos los sitios sin problemas, donde a otros les costaba la vida

A mi me gusta el picante pero en su medida que me de tiempo a recuperarme..los antebrazos y mas con el panzer se me bloquean muy pronto..y asi no se puede ir en moto...pero sigo progresando y recuerdo al de la transalp fui con el en esa ruta no recuerdo cual y como iba...vaya tio...iba a mi ritmo cansino y hasta se aburria...otro bueno es Cristian con su africa y dos en la moto...torero