ruta con salida desde ronda

vaya rollo lo de la goma

yo creo que con gomas y marcas raras mejor no jugar, espero que todo se arregle

Bueno Chema...vara roollo...a mi las heidanau(la verdad que el nombre es rarillo)de moemto me van perfectas...de hecho las probe por primera vez en el campo en la ruta que hizimos con Miguel...y... bien para no ser de tacos...kizas algo fallo en el montaje...sois unas cubiertas segun he leido muy contrastadas pero kizas para motos gordas y sin freno camara como la mia...seguire con las pruebas el jueves con la ruta de Miguel;) 

Pues hoy, le hemos desmontado la rueda trasera y lo que se ha volatilizado, es la cámara reforzada de 5 mm, que llevaba, la cubierta está perfectamente, le hemos vuelto a montar el freno de cubierta y además equilibrado la rueda trasera, la delantera y lo estaba y ya está puesta en la moto, creo que al quitarle el freno cubierta, en algunas circunstancia, se ha degollado la cámara y la cubierta ha seguido rodando y ha cogido temperatura y ha quemado la cámara.

Otra cosa, es que llevaba la presión que dice la moto 2,10 delante y 2,40 detrás, ahora le he puesto 1,8 delante y 2,10 detrás.

Ya os diré como va.

saludos

Que lastima chema, por lo que cuentas parece un error de montaje, pero tambien puede ser la valvula defectuosa, es mas normal que las camaras den problemas a que las cubiertas fallen....hoy en dia y para las velocidades de campo, cualquier cubierta va mas o menos bien, algunas duran mas o menos o agarran mas o menos dependiendo del dibujo y la dureza, pero es raro que revienten o se rajen....ahora si fuera una cubierta para una moto de velocidad para carretera, si que me pensaba mas la marca a montar...y por cierto la presion era excesiva, ese 2,10 y 2,4 que le pusiste con este calor y la carretera suben unos 0,4 o 0,5 puntos....
Personalmente suelo llevar las ruedas siempre a 1,5 en las motos de campo....y si es carretera 2,1 delante, 1,9 detras, la trasera siempre calienta mas y se igualan las presiones.
Como dice el refran, cada maestrito con su librito.. 

Gracias Cristian, creo que efectivamente ha sido un error de montaje o que ya esa cámara llevaba dos o tres cambios de rueda y la presión y el calor, pueden ayudar, pero nada lo importante es que no tuve ningún contratiempo excepto no poder hacer la ruta y que ya está arreglado.

Chema..lo mas importante es que estas entero y no hizistes un incendio!!!.
me extrañaba que las heidanau fallaran ..y las camaras convienen cambiarlas tambien...envejecen como todo...las presiones tambien es importante en verano suben solas...hay que poner menos aire... 

Pues ya le he puesto menos 1,8 delante y 2,10 detrás, para carretera y campo y espero que no haya más problemas, a veces se concatenan las casualidades y si no averiguas tu fallo, puedes tomar una mala decisión, creo que son buenos neumáticos los Heidenaus, por lo menos duros son.

Los heidanau lo mejor que tienen es que son durisimos y aguantan segun dicen por ahi monton de kms...todo depende del piloto y la moto claro...yo llevo ya casi 4000kms con ellos y tienen todavia los pelillos... 

Unas cubiertas buenas son las que se gastan rapidas, compuesto blando.

Los formulas dan dos vueltas al circuito y ya las tienen que cambiar   

2mj escribió:Unas cubiertas buenas son las que se gastan rapidas, compuesto blando.

Los formulas dan dos vueltas al circuito y ya las tienen que cambiar   

Tu eres un profesional...y yo soy un aficionado...estoy de acuerdo contigo pero la crisis manda...prefieron la durabilidad a otras cosas...  

Armando, que tienes dinero de la primera comunión guardado.

jajajajajaja

ni una cosa ni la otra, hay que buscar lo bueno bonito y barato jejejeje

arremangao escribió:jajajajajaja

ni una cosa ni la otra, hay que buscar lo bueno bonito y barato jejejeje

La mayoría de los endureros lo tenemos claro, en vez de buscar una cubierta cuando hace falta para el finde, se tiene que comprar la que haya y al precio que sea, compramos cuando estan en precio, 4 o 5 y ya tenemos para la temporada y por poco dinero.

Lo normal una cubierta que el precio sea 80€, se puede encontrar por 60€ en algun sitio de confianza sin problemas y cuando se compra lotes a un amigo, 50€ o menos es lo normal.

Pues hablando de eso, hoy he encontrado una oferta de neumáticos nuevos Pirelli MT21 que no se si es buen precio o a mi me lo parece o hay algo raro, he hablado y me dicen que son totalmente nuevos.

2 unidades 90x90x21
1 unidad 120x80x18
1 unidad 130x80x18

Son 140 euros las 4 y con envío 25 euros más.

Pero si vosotros tenéis alguna mejor oferta o al menos de más seguridad, contad conmigo.

chemagda escribió:Pues hablando de eso, hoy he encontrado una oferta de neumáticos nuevos Pirelli MT21 que no se si es buen precio o a mi me lo parece o hay algo raro, he hablado y me dicen que son totalmente nuevos.

2 unidades 90x90x21
1 unidad 120x80x18
1 unidad 130x80x18

Son 140 euros las 4 y con envío 25 euros más.

Pero si vosotros tenéis alguna mejor oferta o al menos de más seguridad, contad conmigo.

Las mt 21 no son baratas y no se encuentran buenos precios porque no se pueden pedir tirada, (duran demasiado, jajaja) de segunda mano no se la aconsejo a nadie, pareceran que tenga tacos pero estaran muy duros, yo las quito por la mitad por ese motivo.

Te puedo preguntar, arremangao creo que tiene que comprar alguna, pero creo recordar que algo mas de 60€ las traseras, las delanteras supongo que andaran por 50€ + o - siempre en mano.

Por lo que un juego a estrenar para tu moto 90/90 y 120/90 seran unos 120€ (creo, ¿que no he preguntado?) y tienes para unos 4 o 5000 kms detras y 8 o 9000 kms delante.

Yo tengo por aqui unas pocas, pero 17 y no te sirven.

Ahorremos en cubatas y no en cubiertas